福田轻卡仪表

转向信号指示灯及危险警告指示灯：当转向信号指示灯开关或危险警告闪光灯开关接通时，转向信号指示灯就开始闪烁，同时表明外部转向信号指示方向或危险警告闪光灯（左右转向灯同时闪烁）在正常工作。警告：当您的车辆成为交通危险障碍时，请使用警告闪光灯以引起其他驾驶员的注意。

近光指示灯：大灯开关接通时，大灯指示灯及大灯点亮。

远光指示灯：将大灯转换为远光时，远光指示灯就会点亮。同时表明大灯远光在正常工作。

小灯开启指示灯：当小灯开启时，该指示灯点亮。

前雾灯指示灯：当前雾灯开关接通时，前雾灯指示灯及前雾灯点亮。

后雾灯指示灯：当后雾灯开关接通时，后雾灯指示灯及后雾灯点亮。警告：在雾天或能见度低的环境中行车时，请打开雾灯开关，点亮雾灯，以保证行车安全。

制动灯断丝报警灯：当制动灯丝断或线路短路时，踩下制动踏板该灯点亮，此时应及时检查制动灯及线路。

冷却液液位指示灯：当发动机冷却液液位过低时，该指示灯点亮，提醒用户及时添加冷却液。

发动机进气预热指示灯：在寒冷气候条件下，打开钥匙开关后，如果ECM检测到环境条件需要打开进气加热器（一般气温低于19℃），自检完成后，ECM自动启动进气加热器进行加热，同时此灯点亮，提醒司机在加热期间不要启动发动机，进气加热一般持续5~30秒，加热结束后，此灯同时熄灭，司机在此灯熄灭后要及时启动发动机，否则进气加热会很快冷却。此灯的主要功能是配合进气加热，以便司机顺利完成冷启动。

充电系统故障指示灯：当启动开关调到ON档位时，发电机充电故障灯点亮；发电启动后，当发动机电路充电正常时该指示灯熄灭。注意：当车辆行驶时，如果该指示灯点亮，应到最近的专业维修点检查发动机电路。若发电机皮带断裂或松动，请不要继续行驶。

发动机非排放故障报警灯：正常状态下，打开点火开关ON档后，该指示灯先亮后灭。若该指示灯持续点亮，表明发动机存在故障，需要尽快维修。此时液晶屏故障显示区显示故障码，可根据故障码查询相应故障。

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制动（离合）液位低报警指示灯：当启动开关转到ON位置时，指示灯点亮，当发动机启动后，指示灯熄灭。当制动（或离合）储油杯内的液位降到规定位置以下时，制动液面指示灯点亮。如果在车辆行驶时指示灯点亮，应立即停车并检查制动（或离合）储油杯内的液面高度和整车制动液状态。如果液面太低，应及时补充同样牌号的制动液并进行检查、维护、修理。

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机油压力低报警灯：当起动机开关转到ON位时，机油压力指示灯点亮，当发动机启动后，该指示灯熄灭。若车辆行驶时机油压力指示灯点亮，说明机油压力很低，应立即使发动机停机，检查发动机曲轴箱内机油液面高度。如果机油液面高度正常，应到福田指定维修站检查维修。

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发动机停止指示灯：当钥匙打到ON档，正常状态该灯先亮后灭，表示发动机正常。当该发动机有严重故障时该指示灯点亮，液晶屏故障显示区显示故障码，此时应立即停车熄火检查，根据故障码查询相应故障并根据故障维修车辆。故障消除后，该灯熄灭。

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燃油指示灯：当燃油箱内的油位降到所规定的下限油位（7~10升）以下时，燃油指示灯点亮报警。此时，应及时补充燃油。注意：在急转弯时，燃油指示灯偶尔会点亮，这是正常现象。

巡航指示灯：当车辆处于巡航状态时，该指示灯亮。

驻车制动指示灯：当启动开关在ON位置时，并且驻车制动手柄拉起时，驻车制动指示灯点亮。驻车起作用，驻车制动指示灯点亮且车速大于5公里/小时，蜂鸣器开始间断蜂鸣。

空滤器堵塞报警指示灯：当空滤器堵塞时，该指示灯点亮，同时报警蜂鸣器开始报警，应及时检查并清除进气系统中的堵塞物。注意：应定期维护、更换福田公司指定空滤器滤芯。多尘地区如不及时更换滤芯，会使滤芯击穿，造成增压器损坏、烧机油和拉缸等严重故障。

制动气压低报警指示灯（气刹车型）：当气压过低时，低气压报警指示灯点亮的同时，蜂鸣器开始报警，有故障时连续60S蜂鸣报警。警告：当行驶中低气压报警指示灯亮时，应立即通车检查、维修。

排气制动指示灯：当车辆启动排气制动装置时，该指示灯闪亮。解除排气制动装置后，该指示灯自然熄灭。

真空度低报警指示灯（仅液刹车型用）：当真空罐及真空管路内的真空度不足而使真空助力系统不能充分工作时，会影响制动系统正常工作，应在安全地方停车，并以中速运转发动机来提高真空管的真空度。警告：当行驶中指示灯亮时，表明真空助力不能充分工作，应停车检查、维修。

ABS故障指示灯（ABS车型用）：钥匙打到ON档，正常状态该灯先亮后灭，表示ABS正常。当ABS有故障时，该指示灯点亮，液晶屏故障显示区显示故障码，此时应立即停车熄火检查，根据故障码查询相应故障并根据故障维修车辆。故障消除后，该灯熄灭。

ASR系统工作指示灯（部分车型）：钥匙打到ON档，正常状态该灯先亮后灭，表示ASR正常。当ASR有故障时，该指示灯点亮，液晶屏故障显示区显示故障码，此时应立即停车熄火检查，根据故障码查询相应故障并根据故障维修车辆。故障消除后，该灯熄灭。

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车身电子稳定系统ESP报警灯（装ESP或ESC的车型用）：当ESP出现故障时，该灯点亮。

车门未关报警灯：当车门未关时车门未关报警灯点亮，且车速大于10Km/h时，同时蜂鸣器间歇式蜂鸣报警。

驾驶员警告系统灯（部分车型）：当氮氧化物控制系统出现问题时该指示灯点亮。此时可能故障为：催化液位低于警告液位、催化剂的品质不正确、不正确的催化剂消耗、催化剂喷射中断、阻止EGR阀工作或篡改驾驶员警告系统所需的任何传感器。

冷却液温度报警指示灯：当冷却液温度高于发动机报警温度时，指示灯会亮，同时间歇性蜂鸣报警。

尿素液位低报警指示灯(SCR车型用)：钥匙打开ON档，尿素报警灯自检，先亮后灭。当尿素液位低时，该报警灯点亮。

发动机排放故障报警灯，OBD报警指示灯：正常状态下，打开点火开关ON档后，该指示灯点亮。当发动机正常启动后，该灯熄灭。若该指示灯持续点亮，表明发动机后处理系统排放超标，需要尽快修理。此时液晶屏故障显示区显示故障码，可根据故障码查询相应故障，或用诊断仪诊断。

安全气囊报警指示灯（装安全气囊车型用）：安全气囊有故障时亮。

安全带指示灯（部分车型用）：用来提示驾驶员系好座位安全带。当未系安全带时安全带维系报警灯点亮，且车速大于10Km/h时，同时间歇式蜂鸣报警，直至驾驶员系好安全带。

取力器指示灯（部分车型用）：取力器工作时，该指示灯点亮。

驾驶室未锁止报警指示灯：当驾驶室开启后未锁止或未降至准确位置时，该指示灯点亮。此时应将驾驶室降至准确位置并可靠锁止。

燃油含水报警指示灯：当油水分离器含水量过高时，该指示灯会亮起，表明需要放水维护。注意：当车辆行驶时，如果该指示灯点亮，应停车并立即排水。

胎压报警指示灯（装胎压监测系统车型用）1.TPMS接收机开机自检上电后，胎压报警灯点亮，5秒后熄灭。2.低压：指示灯常亮。低压报警的限值为标准气压值的75%。3.高压：周期性闪烁4次，高压报警的限值为标准气压值的125%。4.高温：周期性闪烁3次，，高温报警值T=85°。5.漏气：周期性闪烁2次。6.无型号：周期性闪烁1次。

制动系统故障报警指示灯：当起动机开关转到ON位置时，制动故障指示灯自检点亮3S，之后若制动系统有故障，该指示灯点亮。警告：故障灯点亮时应立即停车检查、维修或与就近服务站联系。

DPF警告灯（颗粒过滤器警告灯）（部分车型）：发动机正常工作时指示灯熄灭。该灯提示驾驶员需要DPF再生。DPF指示灯根据后处理颗粒堵塞严重情况，分两种指示情况：常亮和闪烁（故障严重时）。

DPF指示灯常亮：

常亮时后处理颗粒堵塞到一定程度，此指示灯常亮，驾驶员需要执行以下操作之一：

1. 车速切换至较高车速循环（发动机转速提高到1600rpm以上），大约20分钟后，此指示灯熄灭，主动再生完成。

2. 将车辆停靠于安全无易燃危险源的地方，空档、怠速，按下“DPF手动再生开关”，大约20～60分钟后，此指示灯熄灭，主动再生完成。原地再生过程中，若触碰油门、离合器或刹车，原地再生会自行停止。

DPF指示灯闪烁

DPF灯常亮后，堵塞未有效的执行主动再生，堵塞故障加强，故障灯变为闪烁。闪烁时驾驶员需要立即执行以下操作之一：

1. 车速切换至较高车速循环（发动机转速提高到1600rpm以上），大约30分钟后，此指示灯熄灭，主动再生完成。

2. 将车辆停靠于安全、无易燃危险源的地方，按下“DPF手动再生开关”，大约30～60分钟后，此指示灯熄灭，主动再生完成。

注意

如DPF指示灯闪烁后，仍不执行以上操作，随着车辆后处理颗粒积累，发动机会通过逐渐降低功率的方式来执行保护措施。此时驾驶员可致电服务站寻求帮助。

高排气温度报警指示灯（部分车型）：DPF主动再生过程，可导致排气温度过高，此时高排气温度指示灯亮起，警示驾驶员，排气口附近应远离易燃物，至少1.5米内无可燃物（如汽油、纸、压缩气体罐等）。

车道偏离报警灯（部分车型）。 当车辆偏离车道时，该报警灯闪亮。当车道偏离系统故障或关闭时，该报警灯常亮。注意：请不要过度依赖车道偏离报警系统的辅助和提醒功能。

ESP关闭指示灯（装ESP或ESC的车型用）1、如果安装了ESP系统，在点火开关打到ON档时，该指示灯自检点亮，点亮时间为3s；如果该指示灯不亮或者不熄灭，则表示该系统可能存在故障，应将车辆送至就近服务站检修。2、在行车过程中，当按下ESP OFF开关时，该指示灯会亮起，此时ESP系统不起作用。

HSA指示灯（坡启辅助指示灯）（部分车型）按下HSA开关时，HSA功能激活，该指示灯慢闪；再次按下时，HSA功能关闭，指示灯快闪。需要坡起时，按下HSA开关，踩下制动踏板，松开驻车制动手柄后，再松开制动踏板，HSA功能激活，此时用户可以正常起步。注意：慢闪表示HSA功能被激活。快闪表示HSA功能将关闭。常亮表示HSA功能有故障。

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发动机防盗指示灯（部分车型）带发动机防盗系统的车型，正常运行时，当钥匙旋转到ON档时，报警灯将点亮2～3秒，然后熄灭。如果系统为未匹配的状态，报警灯将常亮。如果系统认证失败，报警灯将以200ms的周期进行快速闪烁；如果系统处于诊断状态，报警灯将以600ms的周期进行闪烁，传感器故障，应将车辆送至就近服务站检修。

保养指示灯：提醒用户车辆需要保养该报警灯亮。

变速器故障（部分车型）对于自动挡车型，如果您在驾驶时变速箱故障报警灯亮起，这表明发动机或与动力传动系有关的系统出现了故障，应尽快到就近服务站检测。、

EBS报警灯（部分车型）EBS（电子稳定性控制系统、牵引力控制装置）系统出现一般故障时，黄色灯亮起。

碰撞报警（部分车型）当ACC(自适应巡航控制)系统发出碰撞预警时，该报警灯闪亮。当AEBS(预先紧急制动体)系统自行制动时，该报警灯闪亮。

AEBS报警灯（部分车型）AEBS指示灯。当AEBS自制动时，报警灯闪亮。 当AEBS报错时，报的警灯常亮。当AEBS关闭时，报警灯常亮。AEBS预先紧急制动体系。也就是ABS和AEB的合成体。

制动蹄片磨损指示灯也叫做：制动蹄片磨损报警灯、刹车片磨损指示灯、黄色圆圈虚线括号报警灯。

1、正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。

2、若刹车片没有磨损应该是传感器故障导致指示灯亮，可以行驶，应将车辆送至就近服务站检修。